Fékalkatrészek

Suzuki SX4 S-Cross fékalkatrészek

A fékrendszer közvetlenül meghatározza, hogyan lassul és áll meg az autó, ezért minden javításnál pontos alkatrészválasztásra és alapos állapotfelmérésre van szükség. A féktárcsa, fékbetét, féknyereg, gumifékcső és rögzítőfék egymással együtt működik, az ABS pedig elektronikus felügyelettel egészíti ki a rendszert.

SX4 S-Cross kínálatunkban az első és hátsó üzemi fékhez, a kézifékhez, a hidraulikus rendszerhez és az ABS-hez kapcsolódó alkatrészek egyaránt megtalálhatók. A választék folyamatosan változik, ezért rendelés előtt mindig az adott termék aktuális műszaki adataiból induljon ki.

Első féktárcsák

A jelenlegi kínálatban japán és utángyártott első féktárcsa is szerepel.

A féktárcsa a kerékaggyal együtt forog, a fékbetétek pedig fékezéskor megszorítják a felületét. A keletkező súrlódás lassítja az autót, közben jelentős hő termelődik.

Féktárcsa rendelésekor ellenőrizze a külső átmérőt, vastagságot, középfuratot, csavarosztást és a pontos kialakítást. Az első tárcsák párban cserélendők.

Első fékbetétek és fékszettek

Az első tengelyhez japán és utángyártott fékbetét, valamint kétféle komplett első fékszett is található.

A fékszett előnye, hogy az egy javításhoz tartozó tárcsa és betét összeállításban rendelhető. Ettől függetlenül mindig ellenőrizze a fékrendszer tényleges méreteit és a féknyereg kialakítását.

A fékbetétek kopását nemcsak a súrlódóanyag vastagsága alapján kell megítélni. Egyenetlen kopásnál a féknyereg csúszkáit és mozgását is vizsgálja meg.

Hátsó féktárcsa és fékbetét

A hátsó tengelyhez minőségi féktárcsa és japán fékbetét szerepel a kínálatban.

A hátsó fék ugyanúgy része az üzemi fékrendszernek, ezért elhanyagolása az első fék túlterheléséhez és egyenetlen fékerőelosztáshoz vezet.

Hátsó fékjavításnál a féktárcsa és betét mellett a féknyereg, a csúszkák és a rögzítőfék elemeinek állapotát is ellenőrizze.

Első és hátsó féknyereg-csúszka javítók

Kínálatunkban külön első és hátsó féknyereg-csúszka javító készlet található.

A csúszkák biztosítják, hogy az úszó féknyereg megfelelően mozogjon fékezéskor. Berágódott vagy korrodált csúszka miatt az egyik fékbetét gyorsabban kopik, a kerék melegszik, és a fék nem old megfelelően.

Javításkor a csúszka mellett a vezetőfuratot, a kenést és a porvédők állapotát is ellenőrizze.

Fékbeépítő készletek

Az első és hátsó tengelyhez külön fékbeépítő készlet is szerepel az oldalon.

Ezek a fékrendszer kisebb szerelési elemeit fogják össze. Fékszereléskor az elöregedett vagy deformált rögzítőelemeket nem érdemes automatikusan visszaépíteni.

A szett pontos tartalmát mindig az adott termékoldalon ellenőrizze.

Gumifékcsövek elöl és hátul

A hidraulikus fékrendszerben a fékfolyadék nyomása jut el a kerékfékszerkezethez. A futómű mozgó pontjain ehhez rugalmas gumifékcsövekre van szükség.

Kínálatunkban első, hátsó belső és hátsó külső gumifékcső is található.

Repedt, felpuhult, sérült vagy kidörzsölődött fékcsövet azonnal cserélni kell. Fékcsőcsere után a rendszer légtelenítése és a tömítettség ellenőrzése kötelező.

Kézifékbowden jobb és bal oldalra

A hátsó rögzítőfékhez külön jobb és bal kézifékbowden szerepel.

A bowden korrózió, szennyeződés vagy belső szorulás miatt nehezen mozog. Ilyenkor a kézifék nem old megfelelően, vagy nem tartja stabilan az autót.

A jobb és bal oldalt mindig menetirány szerint értelmezze.

ABS-jeladók mind a négy kerékhez

A kínálatban külön jobb első, bal első, jobb hátsó és bal hátsó ABS-jeladó található.

Az érzékelők a kerék fordulatszámáról szolgáltatnak jelet az ABS vezérlőegységének. ABS-hibajelzésnél azonban ne automatikusan a jeladót cserélje.

A hibakód csak a vizsgálat kiindulópontja. Ellenőrizze a jeladó csatlakozását, kábelezését, jelét, valamint a kerékcsapágy és a jeladógyűrű állapotát is.

DOT 4 fékfolyadék

A fékfolyadék közvetíti a fékpedálnál létrehozott hidraulikus nyomást a kerékfékszerkezetekhez. Kínálatunkban DOT 4 fékfolyadék található.

A fékfolyadék higroszkópos, vagyis idővel nedvességet vesz fel. Emiatt csökken a forráspontja, ezért a cseréjét a gyártói karbantartási előírás szerint kell elvégezni.

Mindig az autóhoz előírt specifikációjú folyadékot használja.

Fékhibánál mindig a teljes érintett rendszert vizsgálja

Rezgés fékezéskor, oldalra húzás, szokatlan zaj, melegedő kerék vagy megváltozott pedálérzet többféle hibából ered.

Kopott fékbetét, egyenetlen tárcsa, berágódott féknyereg, sérült fékcső vagy levegős hidraulikus rendszer is hasonló tüneteket okoz.

A fékrendszer biztonsági rendszer, ezért találomra végzett alkatrészcserének itt nincs helye. Pontos vizsgálat alapján döntse el, mely elemek szorulnak cserére vagy javításra.

Mire figyeljen rendelés előtt?

Suzuki SX4 S-Cross fékalkatrésznél ellenőrizze az első vagy hátsó tengelyt, a jobb vagy bal oldalt, a féktárcsa méreteit, a fékbetét kialakítását, a féknyereg kivitelét és a cikkszámot.

ABS-jeladónál mind a tengely, mind az oldal számít, kézifékbowdennél pedig külön jobb és bal alkatrész szerepel.

Fékszerelés után mindig ellenőrizze a rendszer működését, tömítettségét és szükség szerint végezze el a légtelenítést.

GYIK

Milyen fékalkatrészeket találok Suzuki SX4 S-Cross modellhez?
Kínálatunkban első és hátsó féktárcsák, fékbetétek, fékszettek, féknyereg-javítóelemek, fékcsövek, kézifékbowdenek és ABS-jeladók találhatók. A választék folyamatosan változik.

Ugyanaz az ABS-jeladó való mind a négy kerékhez?
Nem. A jelenlegi kínálatban külön jobb és bal első, valamint jobb és bal hátsó érzékelő szerepel.

Féktárcsa cseréjekor elég csak az egyik oldalt cserélni?
Nem. Az azonos tengelyen lévő féktárcsákat párban kell cserélni, és a fékbetétek állapotát is együtt kell ellenőrizni.

Mit kell ellenőrizni fékcsőcsere után?
A rendszer tömítettségét, a megfelelő csatlakozásokat és a fékpedál működését, valamint el kell végezni a fékrendszer szakszerű légtelenítését.