+3630/ 925 1351
A Suzuki SX4 S-Cross futóművének és kormányzásának javításához lengéscsillapítókat, lengőkarokat, szilenteket, stabilizátoralkatrészeket, kerékcsapágyakat és kormányzási elemeket talál kínálatunkban. A megfelelő alkatrész kiválasztásánál mindig ellenőrizze a beépítési oldalt, a hajtásmódot, az alkatrész kialakítását és a gyári vagy gyártói cikkszámot.
Suzuki SX4 S-Cross futómű alkatrészek
A futómű és a kormányzás együtt határozza meg, hogyan követi az S-Cross a kormánymozdulatokat, hogyan reagál az úthibákra, és hogyan maradnak a kerekek a megfelelő helyzetben terhelés közben. A lengéscsillapítók, lengőkarok, szilentek, stabilizátorelemek, kerékcsapágyak és kormányösszekötő alkatrészek ezért egymással összefüggő rendszert alkotnak.
Kínálatunkban az első és hátsó futómű, a kormányzás és a kerékcsapágyazás több fontos alkatrészét megtalálja. A választék folyamatosan változik, ezért rendelés előtt mindig az adott termék aktuális adataiból induljon ki.
Első és hátsó lengéscsillapítók
Az első futóműhöz külön jobb és bal első lengéscsillapító szerepel, a hátsó tengelyhez pedig gyári és KAYABA kivitel is megtalálható.
A lengéscsillapító feladata a rugózás során létrejövő mozgások szabályozása. Kopott állapotban az autó hosszabban hintázik úthiba után, fékezéskor erősebben bólint, és romlik a kerék kontrollált útkövetése.
Azonos tengelyen a két oldal állapotát mindig együtt ellenőrizze. Lengéscsillapító-cserénél a felső bekötés alkatrészeit is érdemes átvizsgálni.
Toronyszilent, toronycsapágy és zárólemez
Az első rugóstag felső bekötéséhez gyári és utángyártott toronyszilent, toronycsapágy és toronycsapágy-zárólemez is található.
A toronyszilent rugalmas kapcsolatot teremt a futómű és a karosszéria között, a toronycsapágy pedig segíti a rugóstag elfordulását kormányzáskor.
Kopásuk kopogást, ropogást vagy darabos kormányzási érzetet okoz. Első lengéscsillapító cseréjekor ezért ezeket az alkatrészeket is vizsgálja meg.
Első lengőkarok és hátsó híd szilent
Kínálatunkban külön jobb és bal első lengőkar szerepel.
A lengőkar vezeti a kerék mozgását, miközben meghatározott helyzetben tartja azt a karosszériához képest. Sérült lengőkar vagy kopott bekötés pontatlan kerékvezetést, kopogást és rendellenes gumikopást okoz.
A hátsó futóműhöz külön hátsó híd szilent is megtalálható. A szilentek rugalmasan kapcsolják össze a futóműelemeket a karosszériával, miközben meghatározott irányú mozgást engednek.
Stabilizátorpálca és stabilizátorszilent
Az első futóműhöz japán stabilizátorpálca és gyári első stabilizátorszilent szerepel.
A stabilizátor a két oldal futóműmozgását kapcsolja össze, és segít a karosszéria oldaldőlésének szabályozásában. Kopott pálca vagy szilent különösen kisebb, egymást követő úthibákon okoz kopogó hangot.
A zaj pontos forrását mindig vizsgálattal kell azonosítani, mert több futóműalkatrész hibája hasonló tünettel jár.
Bölcső és csonkállvány
A kínálatban komplett bölcső, valamint külön jobb és bal első csonkállvány is található.
A bölcső több futómű- és hajtásláncelem rögzítési alapja, a csonkállvány pedig a kerékagy, a rugóstag és a kormányzás kapcsolatában tölt be fontos szerepet.
Baleseti sérülés, korrózió vagy deformáció esetén ezeket az elemeket pontosan fel kell mérni. Egy elhajlott szerkezeti elem a futóműgeometriát is befolyásolja.
Kormánymű, axiálcsukló és kormányösszekötő gömbfej
A kormányrendszerhez utángyártott kormánymű, axiálcsukló és szélső kormányösszekötő gömbfej szerepel a választékban.
Ezek továbbítják a vezető kormánymozdulatát a kerekek felé. Kopásuk kormányholtjátékot, kopogást és pontatlanabb iránytartást eredményez.
Kormányösszekötő alkatrész vagy kormánymű cseréje után a futóműgeometriát ellenőriztetni kell.
Kerékagy és kerékcsapágyak
Az első tengelyhez külön kerékagy és japán kerékcsapágy, a hátsó tengelyhez pedig 2WD modellekhez való hátsó kerékcsapágy található.
A kerékcsapágy kopását gyakran a sebességgel változó búgó vagy morgó hang jelzi. A zaj alapján azonban nem mindig határozható meg biztosan a hibás oldal, ezért csere előtt pontos vizsgálat szükséges.
A hátsó csapágynál különösen fontos a 2WD alkalmazhatóság ellenőrzése.
Féltengelyek 1.6 2WD kivitelhez
A kínálatban külön jobb és bal első féltengely is szerepel 1.6 2WD modellhez.
A féltengely már elsősorban a hajtáslánc része, de közvetlenül együtt mozog az első futóművel. Feladata a hajtónyomaték továbbítása a sebességváltó felől a kerékhez a kormányzás és a rugózás mozgása közben is.
Féltengely rendelésekor az oldal mellett a motorváltozat és a hajtásmód ellenőrzése is szükséges.
Mire figyeljen rendelés előtt?
Suzuki SX4 S-Cross futóműalkatrésznél ellenőrizze a jobb vagy bal oldalt, az első vagy hátsó tengelyt, a hajtásmódot, a motorváltozatot és a gyári vagy gyártói cikkszámot.
A bal és jobb első lengéscsillapító, lengőkar és csonkállvány külön alkatrész. A hátsó kerékcsapágy és a féltengelyek esetében a 2WD kivitel is lényeges adat.
Kopogás, búgás, kormányholtjáték vagy rendellenes gumikopás esetén a teljes érintett futómű- és kormányzási területet vizsgáltassa át. A kerékgeometriát befolyásoló javítások után a futómű beállítását is ellenőriztesse.
GYIK
Milyen futóműalkatrészeket találok Suzuki SX4 S-Cross modellhez?
Kínálatunkban lengéscsillapítók, lengőkarok, szilentek, stabilizátoralkatrészek, kerékcsapágyak, csonkállványok és kormányzási elemek találhatók. A választék folyamatosan változik.
Ugyanaz az első lengéscsillapító való jobb és bal oldalra?
Nem. A jelenlegi kínálatban külön jobb és bal első lengéscsillapító szerepel.
Minden S-Crosshoz megfelelő a hátsó kerékcsapágy?
Nem. A jelenleg kínált hátsó kerékcsapágy kifejezetten 2WD kivitelhez szerepel.
Futóműalkatrész cseréje után szükséges futóműállítás?
A kerék helyzetét és geometriáját befolyásoló futómű- vagy kormányzási javítás után a futóműgeometriát ellenőriztetni kell.